Chránič hrudi ACERBIS SPECKTRUM KID černá/žlutá

Dětský chránič těla pro motokros a enduro

Acerbis Specktrum Kid je dětský chránič horní části těla určený pro motokros, enduro a další jízdu v terénu. V jednom propojeném systému chrání hrudník, záda, ramena, lokty a boční oblast žeber, takže mladý jezdec nemusí jednotlivé ochranné prvky nasazovat a nastavovat samostatně.

Konstrukce spojuje pevné plastové panely, měkkou bio pěnu a pružné perforované rukávy. Hrudní a zádová část poskytují ochranu Level 2, zatímco ramena a lokty splňují ochrannou úroveň Level 1. Otevřené boky a odvětrané ochranné díly pomáhají omezit hromadění tepla při fyzicky náročné jízdě.

Další vybavení pro mladé jezdce najdete v nabídce dětských chráničů na motorku.

Ochrana hrudníku Level 2

Přední část tvoří tvarované plastové panely upevněné na měkké bio pěně. Pevnější vnější vrstva pomáhá rozložit energii přímého nárazu do větší plochy, zatímco měkký podklad tlumí přenášenou sílu a odděluje plastové části od těla.

Jednotlivé panely jsou navržené tak, aby kopírovaly trup mladého jezdce a při správně zvolené velikosti zůstávaly v oblasti hrudníku také při předklonu, práci s řídítky a změnách polohy na motocyklu.

Hrudní chránič splňuje požadavky normy EN 1621-3:2018, Level 2. Jde o vyšší ze dvou ochranných úrovní definovaných touto normou pro nárazové chrániče hrudníku motocyklistů.

Ochrana zad Level 2

Zádový chránič kombinuje členěné plastové panely s měkkou pěnovou vrstvou. Konstrukce se přizpůsobuje zakřivení zad a umožňuje mladému jezdci předklon, otáčení trupu i střídání jízdy vsedě a ve stupačkách.

Pevnější vnější části vytvářejí bariéru proti přímému kontaktu s motocyklem, kamením nebo okolním terénem. Měkký podklad zvyšuje pohodlí a pomáhá udržovat chránič blízko těla.

Zádová část splňuje normu EN 1621-2:2014, Level 2. Správná funkce závisí na zvolení odpovídající velikosti a na tom, že chránič zůstane během jízdy umístěný podél zad.

Chrániče ramen a loktů Level 1

Ramena a lokty chrání prodloužené vložky z měkkého materiálu. Jejich poddajné provedení se přizpůsobuje pohybu kloubů a omezuje objem, který by kolem paží vytvářely rozsáhlé pevné skořepiny.

Ochranné prvky jsou umístěné v přiléhavých rukávech z perforované pružné tkaniny. Materiál pomáhá udržovat chrániče nad rameny a lokty při ohýbání paží, zvedání loktů a práci s řídítky.

Ramenní a loketní chrániče splňují normu EN 1621-1:2012, Level 1. Před každou jízdou je potřeba zkontrolovat, zda se vložky neposunuly mimo chráněné klouby.

Polotuhá ochrana žeber

Boční oblast trupu doplňují polotuhé chrániče žeber. Ty rozšiřují krytí mezi předním a zadním panelem a pomáhají chránit boky před odlétávajícími kameny, hlínou a dalšími nečistotami.

Boční prvky splňují požadavky normy EN 14021:2003 pro ochranu proti kamenům. Tato homologace není stejná jako nárazová certifikace Level 1 nebo Level 2 podle řady EN 1621.

Boční části proto nelze označovat jako homologované chrániče kyčlí. Jejich úkolem je především rozšířit ochranu žeber a boků před materiálem odletujícím od kol motocyklů.

Pevné panely na měkké bio pěně

Plastové panely jsou připevněné k měkkému podkladu z bio pěny. Kombinace materiálů spojuje stabilitu pevnější vnější vrstvy s pohodlnějším kontaktem chrániče s tělem.

Bio pěna pomáhá rozložit tlak, omezuje přímý kontakt tvrdých plastových hran s jezdcem a umožňuje, aby se ochranné části lépe přizpůsobily tvaru trupu.

Členění jednotlivých panelů podporuje pružnost konstrukce. Chránič se tak může částečně přizpůsobovat předklonu a pohybu, aniž by ztratil potřebné zakrytí hrudníku a zad.

Odvětraná struktura plastových částí

Plastové díly využívají otevřenou strukturu s ventilačními otvory. Ta pomáhá snížit množství materiálu, podporuje proudění vzduchu a současně zachovává pevnost potřebnou pro ochrannou funkci.

Vzduch může procházet přední i zadní částí směrem k tělu. Odvětrání je přínosné při delších motokrosových trénincích, technickém enduru a jízdě za teplého počasí.

Ventilační konstrukce nemůže zabránit pocení, ale pomáhá omezovat hromadění tepla pod pevnými ochrannými díly.

Perforované pružné rukávy

Chrániče ramen a loktů jsou upevněné v rukávech z perforované strečové tkaniny. Pružný materiál se přizpůsobuje obvodu paží a pohybuje se společně s mladým jezdcem.

Perforace podporuje proudění vzduchu kolem rukou a pomáhá odvádět přebytečné teplo. Přiléhavé provedení zároveň stabilizuje ochranné vložky bez potřeby několika samostatných pásků kolem paží.

Rukávy nesmějí být příliš volné, protože by se chrániče mohly při pádu posunout. Současně nesmějí omezovat krevní oběh ani přirozený pohyb loktů.

Polstrované ramenní spojení

Rukávy jsou k hlavní části chrániče připevněné pomocí polstrovaných ramenních popruhů. Toto řešení propojuje ochranu paží s hrudním a zádovým chráničem, ale ponechává boky převážně bez souvislé textilie.

Polstrování pomáhá rozložit tlak v oblasti ramen a zvyšuje pohodlí při delším nošení. Pružné spojení zároveň umožňuje, aby se paže pohybovaly nezávisle na trupu.

Otevřené boky pro lepší proudění vzduchu

Mezi hrudní a zádovou částí nejsou rozsáhlé textilní panely. Otevřené boky ponechávají velkou část trupu volnou a umožňují průběžnou výměnu vzduchu.

Toto provedení spojuje rozsah ochrany těla s odvětráním typickým pro jednodušší motokrosový chránič hrudníku. Mladý jezdec tak získává ochranu ramen a loktů, aniž by celý trup obepínala souvislá síťovaná bunda.

Otevřená konstrukce je vhodná zejména pro fyzicky náročnou jízdu, při které se pod ochrannou výbavou rychle hromadí teplo.

Přizpůsobení chrániči krku

Vybrané části přední a zadní ochrany lze odejmout, aby vznikl prostor pro použití vhodného chrániče krční páteře. Úprava umožňuje lépe sladit polohu obou ochranných prvků.

Přilbu, chránič těla a dětský chránič krku je potřeba vyzkoušet společně. Jednotlivé části se nesmějí vzájemně vytlačovat ani omezovat běžné otáčení, předklon a zaklánění hlavy.

Odnímatelné díly je nutné upravovat podle pokynů výrobce. Z chrániče se nemají odstraňovat jiné části, než které jsou pro tuto konfiguraci určené.

Nastavení podle postavy

Boční elastické pásky umožňují přizpůsobit obvod chrániče postavě dítěte. Nastavení pomáhá přitáhnout hrudní a zádovou část k tělu a omezit jejich posouvání při jízdě.

Pružný pás v pase stabilizuje spodní část zádového chrániče. Chránič má přiléhat, ale nesmí omezovat dýchání, pohyb ani způsobovat nepříjemný tlak.

Před každou jízdou je vhodné zkontrolovat, zda hrudní panel zakrývá střed hrudníku, zádová část sleduje oblast páteře a ramenní i loketní vložky zůstávají nad příslušnými klouby.

Velikosti pro výšku 125 až 160 cm

Acerbis Specktrum Kid je dostupný ve velikostech S/M a L/XL. Výrobce uvádí určení pro mladé jezdce s výškou přibližně 125 až 160 cm.

Výška je pouze orientační údaj. Při výběru je potřeba zohlednit také obvod trupu, délku paží a skutečné umístění všech ochranných prvků.

Příliš velký chránič se může při pádu posunout, zatímco příliš malá velikost může omezovat dýchání a pohyb. Dítě by si proto mělo chránič vyzkoušet společně s dresem a další používanou výbavou.

Hlavní vlastnosti

• dětský chránič těla pro motokros, enduro a off-road,

• ochrana hrudníku, zad, ramen, loktů a žeber,

• ochrana hrudníku Level 2,

• ochrana zad Level 2,

• ochrana ramen a loktů Level 1,

• polotuhé boční chrániče žeber proti kamenům,

• tvarované plastové panely,

• měkký podklad z bio pěny,

• otevřená struktura plastových dílů podporující ventilaci,

• perforované pružné rukávy,

• polstrované ramenní popruhy,

• otevřené boky podporující výměnu vzduchu,

• elastické nastavení na bocích a v pase,

• odnímatelné přední a zadní části pro použití chrániče krku,

• velikosti S/M a L/XL,

• určení pro výšku přibližně 125–160 cm.

Homologace

• hrudník: EN 1621-3:2018, Level 2,

• záda: EN 1621-2:2014, Level 2,

• ramena: EN 1621-1:2012, Level 1,

• lokty: EN 1621-1:2012, Level 1,

• boční ochrana žeber proti kamenům: EN 14021:2003.

Význam jednotlivých norem a ochranných úrovní vysvětluje přehled homologací chráničů.

Materiálové složení

• EVA: 30 %,

• polypropylen: 25 %,

• polyester: 22 %,

• polyuretan: 10 %,

• polyamid: 8 %,

• ostatní materiály: 5 %.

Vyrobeno v Číně.