Chrániče páček Acerbis X-Road 2.0 – nastavitelná ochrana brzdové a spojkové páčky

Chrániče páček Acerbis X-Road 2.0 jsou navržené především pro silniční, naháčové a cestovní motocykly, u kterých pomáhají chránit konce brzdové a spojkové páčky před nechtěným kontaktem. Typickou situací může být těsný průjezd, kontakt s jiným motocyklem nebo jinou překážkou, při kterém by mohlo dojít k nechtěnému stlačení páčky.

Konstrukce X-Road je kompaktní a vedená před páčkou tak, aby ochranný prvek zbytečně neomezoval prostor pro ruku. Nastavitelná délka umožňuje přizpůsobit polohu různým typům páček, zatímco předzahnutý profil ponechává potřebný prostor pro prsty při běžném ovládání brzdy a spojky.

Součástí balení je expanderová montážní sada pro řídítka s vnitřním průměrem 13,6 až 19 mm. Chrániče se prodávají jako sada dvou kusů pro pravou a levou stranu motocyklu. Před objednáním vždy zkontrolujte kompatibilitu v aplikační tabulce – u některých motocyklů může být podle výrobce potřeba další modelově specifická montážní sada.

Ochrana proti nechtěnému kontaktu s páčkou

Hlavním účelem Acerbis X-Road není vytvořit velký klasický bástrový kryt rukou, ale chránit samotné ovládací páčky.

Při jízdě může být problémem i relativně malý kontakt s přední brzdovou páčkou. X-Road vytváří před jejím koncem mechanickou bariéru, která pomáhá omezit možnost jejího náhodného stlačení při kontaktu zepředu nebo z boku.

Stejný princip se využívá také na druhé straně řídítek u spojkové páčky.

Chrániče jsou praktické zejména při:

• silniční jízdě,

• jízdě ve skupině,

• pohybu v hustším provozu,

• sportovnějším použití,

• manipulaci s motocyklem,

• situacích, kde může dojít k nechtěnému kontaktu s koncem páčky.

Nejde o klasické uzavřené bástry

X-Road je potřeba odlišit od velkých terénních chráničů rukou.

Jeho hlavní funkcí je ochrana páček před náhodným kontaktem. Není navržený jako plnohodnotný kryt celé ruky proti:

• větvím,

• kamenům,

• silnému dešti,

• zimnímu proudění vzduchu.

Pokud hledáte především rozsáhlou ochranu rukou při enduru nebo adventure jízdě, vhodnější může být klasický uzavřený chránič řídítek.

X-Road naopak vyniká kompaktní konstrukcí zaměřenou přímo na páčky.

Nastavitelná délka

Jednou z hlavních výhod je možnost délkového nastavení.

Motocykly mohou používat:

• dlouhé sériové páčky,

• kratší sportovní páčky,

• nastavitelné páčky,

• různé tvary brzdových a spojkových ovladačů.

Nastavitelná konstrukce umožňuje polohu chrániče přizpůsobit tak, aby odpovídala konkrétní páčce.

Při správném nastavení by ochranná část měla být umístěna před páčkou, ale zároveň nesmí:

• omezovat její plný chod,

• překážet prstům,

• blokovat ovládání,

• zasahovat do plynové rukojeti,

• bránit návratu páčky do výchozí polohy.

Předzahnutá konstrukce pro prostor kolem ruky

Tvar chrániče není rovný.

Předzahnutý profil je navržen tak, aby kolem páčky a ruky zůstal dostatečný prostor pro běžné ovládání.

To je důležité například při:

• brzdění jedním nebo dvěma prsty,

• práci se spojkou,

• změně úchopu,

• sportovnější jízdě.

Správně namontovaný chránič nesmí nutit jezdce měnit přirozený úchop řídítek.

Přední aerodynamický štít

Součástí konstrukce je výraznější přední štít.

Ten doplňuje nosnou část chrániče a vytváří další plochu před páčkou.

Výrobce jej označuje jako aerodynamickou ochranu páčky. Konstrukce současně dotváří kompaktní silniční vzhled celého systému.

Nejde však o velký větrný štít pro kompletní ochranu ruky jako u cestovních bástrů.

Uchycení do konce řídítek

X-Road se upevňuje pomocí expanderu uvnitř řídítek.

Standardní montážní sada je určena pro řídítka s vnitřním průměrem:

13,6 až 19 mm.

Expander se při dotažení roztáhne uvnitř řídítek a vytvoří montážní bod pro chránič.

Toto řešení umožňuje kompaktní montáž bez nutnosti objemných objímek ve střední části řídítek.

Montážní expander je součástí balení

Standardní expanderová montážní sada je dodávána společně s chrániči.

Před montáží je ale potřeba zkontrolovat konstrukci konkrétních řídítek.

Pozornost věnujte zejména:

• skutečnému vnitřnímu průměru konce řídítek,

• originálním závažím,

• závitovým vložkám uvnitř řídítek,

• uzavřeným koncům řídítek,

• konstrukci plynové rukojeti,

• originálnímu upevnění závaží,

• případnému modelově specifickému montážnímu kitu.

U některých motocyklů může být potřeba další montážní sada

Samotný rozsah expanderu 13,6–19 mm neznamená automatickou kompatibilitu se všemi motocykly.

Některé modely mají uvnitř řídítek:

• závitovou vložku,

• specifické závaží,

• nestandardní systém upevnění,

• jinak řešený konec řídítek.

Acerbis proto výslovně upozorňuje, že u vybraných motocyklů může být nutné použít další montážní kit.

Před objednáním se vždy řiďte aplikační tabulkou konkrétního produktu.

Kompatibilita není dána pouze průměrem řídítek

Při výběru nestačí znát běžně uváděný vnější průměr řídítek 22 nebo 28 mm.

Pro standardní expander X-Road je zásadní především konstrukce konce řídítka a jeho vnitřní průměr 13,6–19 mm.

Současně musí zbývat dostatek prostoru pro správné umístění chrániče vůči:

• páčce brzdy,

• páčce spojky,

• plynové rukojeti,

• přepínačům,

• zrcátkům,

• kapotáži.

Před montáží zkontrolujte plný rejd

Po instalaci vždy otočte řídítka z jednoho dorazu na druhý.

Chrániče se při plném rejdu nesmí dostávat do nežádoucího kontaktu například s:

• nádrží,

• kapotáží,

• plexi,

• zrcátky,

• dalšími částmi motocyklu.

Současně zkontrolujte, že žádný prvek při rejdu nenapíná:

• brzdovou hadici,

• spojkové lanko,

• elektrické kabely.

Zkontrolujte plný chod obou páček

Po instalaci několikrát stiskněte brzdu i spojku.

Páčky musí:

• projít celým požadovaným rozsahem,

• nikde nezachytávat,

• nedotýkat se chrániče při běžném ovládání,

• bezpečně se vracet do výchozí polohy.

U pravé strany je zároveň zásadní kontrola plynové rukojeti.

Plynová rukojeť se musí volně vracet

Při montáži do pravého konce řídítek nesmí chránič ani montážní sada svírat nebo blokovat otočnou plynovou rukojeť.

Po montáži proto:

1. otočte plynem,

2. pusťte rukojeť,

3. ověřte její okamžitý a volný návrat,

4. zopakujte kontrolu při různých polohách řídítek.

Pokud se plyn nevrací naprosto volně, motocykl nepoužívejte, dokud není montáž správně upravena.

Pevnost a pružnost při kontaktu

Konstrukce ochrany je navržená tak, aby nabízela kombinaci mechanické tuhosti a určité pružnosti.

Při běžném kontaktu je důležité, aby se chránič nechoval jako příliš měkký prvek, který se okamžitě ohne do páčky, ale zároveň aby konstrukce dokázala absorbovat určitou část mechanického namáhání.

Je však důležité počítat s tím, že žádný chránič páčky nezaručuje, že při pádu nebo velmi silném nárazu nedojde k poškození:

• páčky,

• chrániče,

• řídítek,

• montážní sady.

Po pádu nebo výrazném kontaktu doporučujeme celý systém vždy zkontrolovat.

Dodávány jako pár

Balení obsahuje dva chrániče.

Sada je tedy určená pro:

• pravou brzdovou páčku,

• levou spojkovou páčku.

Není nutné objednávat každý chránič zvlášť.

Montáž – základní postup

Konkrétní montáž se může podle motocyklu lišit, ale obecně doporučujeme:

1. motocykl bezpečně zajistit,

2. zkontrolovat aplikační tabulku,

3. demontovat případná původní závaží řídítek,

4. ověřit vnitřní průměr a konstrukci konce řídítek,

5. zvolit odpovídající části expanderu,

6. předběžně sestavit chránič,

7. nastavit délku podle konkrétní páčky,

8. nastavit úhel tak, aby byl zachován prostor pro prsty,

9. dotáhnout montážní systém,

10. zkontrolovat plný chod brzdy a spojky,

11. ověřit volný návrat plynové rukojeti,

12. zkontrolovat plný rejd řídítek.

Vždy se řiďte také montážním návodem Acerbis.

Po první jízdě zkontrolujte dotažení

Po montáži je vhodné po prvních kilometrech zkontrolovat:

• dotažení expanderu,

• polohu chráničů,

• případné pootočení,

• vůli montážních spojů.

Stejnou kontrolu doporučujeme provést také po pádu nebo výraznějším kontaktu.

Pro silniční a cestovní motocykly

X-Road je zaměřený zejména na silniční použití a podle konkrétní aplikační tabulky se používá na řadě typů motocyklů.

Vhodnost vždy závisí na konkrétní kombinaci:

• modelu,

• roku výroby,

• řídítek,

• originálního systému závaží,

• případného doplňkového montážního kitu.

Proto není vhodné vybírat chránič pouze podle fotografie nebo obecného průměru řídítek.

Technické parametry

• ochrana brzdové a spojkové páčky,

• model Acerbis X-Road 2.0,

• sada 2 kusů,

• nastavitelná délka podle typu páčky,

• předzahnutá konstrukce pro zachování prostoru kolem ruky,

• přední aerodynamický štít,

• uchycení do konců řídítek,

• standardní expanderová montážní sada součástí balení,

• pro vnitřní průměr řídítek 13,6–19 mm,

• některé motocykly mohou vyžadovat dodatečný montážní kit,

• kompatibilitu je nutné ověřit v aplikační tabulce,

• vyrobeno v Itálii.

Materiálové složení

Podle aktuálních technických údajů výrobce pro X-Road 2.0:

• 85 % polypropylen,

• 10 % hliník,

• 5 % ostatní materiály.

Hlavní výhody

• pomáhá chránit páčky před nechtěným kontaktem,

• ochrana pravé i levé páčky v jednom balení,

• nastavitelná délka pro různé konstrukce páček,

• předzahnutý profil pro dostatek prostoru pro prsty,

• kompaktní konstrukce vhodná zejména pro silniční motocykly,

• přední aerodynamický štít,

• expanderové uchycení do konce řídítek,

• montážní sada pro vnitřní průměr 13,6–19 mm součástí,

• možnost modelově specifické montáže pomocí doplňkových kitů,

• sada dvou kusů,

• vyrobeno v Itálii.

Ochrana páčky bez velkého bástrového krytu

Acerbis X-Road 2.0 je řešení pro jezdce, kteří chtějí chránit především konce ovládacích páček, ale nechtějí na silniční motocykl instalovat rozměrné terénní bástry.

Kompaktní předzahnutá konstrukce nechává prostor pro přirozené ovládání, délku lze nastavit podle konkrétní páčky a standardní expanderová sada umožňuje montáž do řady běžných řídítek.

Zásadní je správné nastavení: po montáži musí brzda, spojka i plyn fungovat naprosto volně a chrániče nesmí při plném rejdu kolidovat s motocyklem. Při správně zvolené aplikaci tak X-Road doplňuje řídítka o praktickou ochranu páček bez zbytečně robustní konstrukce.