Váš nákupní košík

Nákupní košík je prázdný.
Košík

Brzdové desky GOLDFREN 009 S3

-33 % Výprodej
Značka: GOLD FREN
close

Údaje o dodavateli/výrobci

Název: GOLD FREN s.r.o.
Adresa:
Poběžovice u Holic 130
Poběžovice u Holic
53401
Česká republika
Email: ucetni@goldfren.cz
SKU: GF009S3

AEON RS 180 Cobra (Quad) 06 R                           F (front) - přední, R (rear) - zadní 125 Overland (AT08)(Quad) 02 - 06 R 180 Overland (AT08)(Q Celý popis

Online

1 kus

již od 25. 8. u Vás
Prodejna Jinín

1 kus

Ihned k odběru
580 Kč 388 Kč

AEON
RS 180 Cobra (Quad) 06 R                           F (front) - přední, R (rear) - zadní 
125 Overland (AT08)(Quad) 02 - 06 R
180 Overland (AT08)(Quad) 02 - 11 R
RX 350 Crossland 11 R

APACHE
RLX 150 S R

BLANEY (Quads)
XL 200 Trooper 03 - 04 R

CAN AM (SidexSide)
800 Commander R (STD) 11 - 14 F (Left)
800 Commander R XT 11 - 14 F (Left)
800 Commander (XT/DPS) 11 - 14 F (Left)
1000 Commander (STD) 11 - 14 F (Left)
1000 Commander LTD 12 - 14 F (Left)
1000 Commander X 11 - 13 F (Left)
1000 Commander XT 11 - 14 F (Left)
1000 Commander XT-P 14 F (Left)
1000 Commander (DPS) 13 - 14 F (Left)
R 1000 Maverick STD 13 - 14 F (Left)
R 1000 Maverick XRS 13 - 14 F (Left)
R 1000 Maverick XRS/DPS 14 F (Left)
R 1000 Maverick XMR 14 F (Left)
R 1000 Maverick XXC 14 F (Left)

CF MOTO
CF 500 -5 (Rancher UTV) 11 - 14 F (Left)
CF 500 US - Z Force 550 (Side x Side) 15 F (Rigth)
CF 600 Z Force Z6 (Side x Side) 13 - 15 F (Left)
CF 600 Z Force Z6 EX (Side x Side) 13 - 15 F (Left)
CF 625 -3 (Z6 Terra Cross) 11 - 12 F (Left) & R(Left)
CF 800 UU-A- U Force 800 (Side x Side) 13 - 15 F (Rigth)
CF 800 Z Force Z8 (Side x Side) 13 - 15 F (Left)
CF 800 Z Force Z8 EX (Side x Side) 14 - 15 F (Left)
CF 800 -3 (Tracker 800 Side x Side) 13 F (Left)
800 U Force (Side x Side) 14 F (Left)

CPI
XT 50 Quad 06 - 09 R

E-TON QUADS
RXL 150 Viper R 05 R
CXL 150 Yukon II/Challenger 02 - R
EXL 150 Eukon St 05 - 07 R
RXL 150 Viper R 05 - 06 R

GOES
G 520 UTX (Side x Side) 10 - 11 F (Left)

JONWAY
YY 125 08 - 09 F&R
YY 150 08 - 09 F&R
YY 250 250 A 08 - 09 F&R

KAWASAKI
115 Kazer F
KLF 300 C1-C17 „Bayou“ 89 - 05 F (Left)
KLF 400 B1-B7 Bayou 93 - 99 F (Left)
KVF 650 F7F/F8F Brute Force 4x4i
Hardwoods Green 07 - 08 F (Left)
KVF 650 FCF/FCS/FDF 12 - 13 F (Left)
KVF 650 H7F/H8F Brute Force 4x4i 07 - 08 F (Left)
KVF 650 G7F/G8F Brute Force 4x4i Hardwoods Green 07 - 08 F (Left)
KVF 750 A1/A6F/B1/B6F Brute Force 4x4 05 - 06 F (Left)
KVF 750 E8FA Brute Force 4x4 Hardwoods Green HD 08 F (Left)
KVF 750 D8F/D9F/DAF/DBF 08 - 11 F (Left)
KVF 750 GEF Brute Force 4x4i EPS 14 F (Left)
KRF 750 TAF Teryx 750 Fi 4x4 SGE 10 - 11 F (Left)
KRF 750 G9F/NAF/NBF/NCS/NDF Teryx 750 Fi 4x4 09 - 13 F (Right)
KRF 750 J9FA/K9F/PAF/RAF/PBF/RBF/ RCS/PDF/RDF Teryx 750 Fi 4x4 LE 09 - 13 F (Right)
KRF 750 L9F Teryx 750 Fi 4x4 LE Sport 09 F (Right)
KRF 750 M9F Teryx 750 Fi 4x4 NRA Outdoors 09 F (Right)
KRF 750 SAF/SAFA/SBF/SBFA/SCS/ SCSA/SDF Teryx 750 Fi 4x4 Sport LE 10 - 13 F (Right)
KRF 750 A8F/B8F Teryx 4x4 (RUV) 08 F (Left)
KRF 750 C8F/D8F Teryx 4x4 LE (RUV) 08 F (Left)
KRF 750 F8F Teryx 4x4 NRA Outdoors (RUV) 08 F (Left)
KAF 1000 DGF Mule Pro DX Deisel 16 F (Left)
KAF 1000 BGF Mule Pro DXT Deisel 16 F (Left)

MBK
TZR 50 „X-Blazer“ 00 F
MOTO-ROMA
110 Go-Go 02 F
300 Geko Quad 04 - 06 R

QUADZILLA
200 4 Cross R
Z8 800 4x4 (Side x Side) 14 - 15 F (Right)

SINNIS
QM 250 GY-D Apache 13 - 14 R

SUZUKI
LT-F 300 KFK2 02 R (Left)
LT-R 450 K6/K7/K8/K9/L0/L1 06 - 12 F (Left)
LTA 500 FY/FK1 00 - 01 F (Left)
LT-F 500 FW/FX/FY/FK1/FK2 98 - 02 F (Left)

TAISHAN
90 Panther Quad 04 R
125 Hurricane Quad 04 R
150 Explorer Quad 04 R
200 Tornado Quad 04 R

TRIUMPH
Sprint 93 F (Right)
750 Trident 92 - 98 F (Right)
885 Tiger 92 - 97 F (Right)
900 Trident 92 - 98 F (Right)
900 Trophy 92 - 93 F (Right)
1200 Trophy 92 - 93 F (Right)

YAMAHA
YFZ 450 S/T/V/W/X 04 - 08 F (Left)
YFZ 450 RY/RZ (Quad) 09 - 10 F (Left)
YFZ 450 R 11 - 14 F (Left)
YFZ 450 RSEA/RSEB/RSED/RSE 11 - 14 F (Left)
YXR 660 FAS/FAT Rhino 4x4 Side x Side 04 - 05 F (Left)
YFM 700 RV/RW/RX/RY/RA/RB Raptor 06 - 12 F (Left)
YFM 700 RD Raptor 13 F (Left)
YFM 700 RSE 13 - 14 F (Left)
YXM 700 E Viking 14 R (Left)
YXR 700 Rhino 4x4 SE 09 F (Left)
YXR 700 FA/FB/FD Rhino Side x Side 11 - 13 F&R (Left)
XTZ 750 „Super Tenere“ 89 - 95 F&R (Left)

Pro jezdce, kteří jezdí prudčeji a chtějí velkou brzdící sílu.
Třecí materiály obsahují kovo-keramické s bronzovo grafitovými částicemi,
vhodný pro suché i vlhké prostředí, hrubší nekovové třecí přísady pro optimální třecí vlastností.

Hlavní rysy:
- vydrží vyšší teploty než směs AD
- vysoký koeficient statického tření
- dobrá odolnost proti oděru
- vysoký brzdný výkon až do 450 ° C (max. 800 ° C)
- vysoká brzdná síla
- velmi nízký dopad na brzdové kotouče
-  nižší opotřebení než u jiných desek
odkaz na online katalog destiček dle motocyklů
http://goldfren.cz/katalog-online-cz.html

Firma Goldfren je na světovém trhu v oboru brzdových dílů od roku 1991. Za dobu své existence se stala jedním z největších výrobců. V uplynulých letech se jí podařilo rozšířit výrobní řadu sintrovaného brzdového obložení od motocyklového průmyslu až po brzdová obložení pro letadla, jeřáby, horská kola, sidekáry a automobilový sport, díky vývoji nových materiálů, testů a zkoušek.
Společnost stále intenzivně pokračuje ve vývoji na základě jednotlivých požadavků zákazníků tak, aby je maximálně uspokojila a byla konkurenceschopná ve světě. 
Brzdové desky jsou charakteristické vysokým a stálým třecím koeficientem až do teplot 800°C a teplotní stabilitou s minimem obroušení. Materiály neobsahují azbest, skelná vlákna, formaldehydy a jsou šetrné k životnímu prostředí. V porovnání s organickými třecími materiály mají několikrát vyšší životnost. 

OSTATNÍ MOTO
český výrobce ANO
směs S3
Vhodné pro enduro , motokros

SměsPoužitíCharakter brzděníOdolnost vůči zatíženíSamočisticí vlastnostiTepelný štít
ADBěžná silniční jízda, skútry, cruisery a silniční motocyklyPlynulý brzdný účinek a klidnější chodBěžné silniční zatížení------
S3Silniční motocykly a cruisery s vyšším výkonemVyšší brzdný účinek než ADVyšší teplotní odolnost než AD------
K5Motokros, enduro, ATV a běžná off-road jízdaVýrazný brzdný účinek v terénuNáročné terénní podmínkyAno---
K5-LXZávodní motokros a enduroVysoký brzdný účinek a stabilní výkonZávodní off-road zatíženíAnoU zadních destiček
S33Závodní off-road, sportovní silniční a dual-sport motocyklyVysoký a stabilní brzdný účinekVelmi náročné podmínkyAnoU zadních destiček
GP5Okruhová jízda a sportovní silniční použitíVysoký brzdný účinek s plynulým nástupemZávodní zatížení---Ano
GP6Výhradně závodní okruhySilný brzdný účinek při vysokém zatíženíVysoké okruhové teploty---Ano
GP7Závodní okruhyVysoký a stabilní brzdný účinek za sucha i mokraVysoké okruhové zatížení---Ano

Brzdové desky Goldfren 001 AD používají směs určenou především pro běžnou silniční jízdu. Nabízejí plynulé brzdění, nízké opotřebení brzdového kotouče a dobrou životnost. Dostupnost ostatních směsí se liší podle konkrétního tvaru brzdových destiček.

Jaké brzdové destičky jsou nejlepší pro enduro?
Pro většinu enduro jezdců doporučujeme sintrované směsi, které poskytují vysoký výkon i v blátě, vodě a náročném terénu.

Jaké destičky zvolit pro hard enduro?
Pro hard enduro jsou ideální směsi s vysokou odolností vůči přehřátí a opotřebení, například Goldfren S33 nebo K5-LX.

Jaké destičky používají motokrosoví závodníci?
Závodní jezdci nejčastěji volí směsi s maximálním brzdným účinkem a rychlou reakcí, například Goldfren S33.

Jak dlouho vydrží brzdové destičky v enduru?
Životnost závisí na stylu jízdy, terénu a povětrnostních podmínkách. Jízda v blátě a písku opotřebovává destičky výrazně rychleji.

Jsou sintrované destičky vhodné do bláta a vody?
Ano. Sintrované destičky si zachovávají vysoký brzdný výkon i ve vlhkém prostředí a patří mezi nejoblíbenější volbu pro enduro a motokros.

Kdy je potřeba destičky vyměnit?
Pokud je třecí materiál téměř opotřebený nebo se výrazně sníží brzdný účinek, doporučujeme okamžitou výměnu.

Musím nové brzdové destičky zajet?
Ano. Po montáži doporučujeme prvních několik jízd brzdit plynule, aby si destičky správně sedly na brzdový kotouč.

Mohou opotřebené destičky poškodit kotouč?
Ano. Jízda s nadměrně opotřebenými destičkami může způsobit poškození brzdového kotouče a zvýšit náklady na opravu.

Vyměnit pouze destičky, nebo i kotouč?
Pokud je brzdový kotouč zvlněný, popraskaný nebo pod minimální předepsanou tloušťkou, doporučuje se výměna současně s destičkami.
Ozvěte se nám, poradíme vám...
Vlasta chalupný
Prodejce a specialista podpory
728 453 162 
obchod2@mefo.cz

Naše prodejna

Spousta produktů a skvělá obsluha.

Nedaleko od Strakonic, v malé obci Jinín vedle světoznámé motokrosové tratě, najdete naši prodejnu MEFO. Zde vás vždy uvítají pohodově naladění prodejci, kteří vám budou po celou dobu nákupu plně k dispozici.

naseprodejna
arrow1 arrow1